，使泵體內(nèi)泄造成壓力下降
。這時(shí)候應(yīng)該及時(shí)更換。在工作中
，如果發(fā)現(xiàn)泵體內(nèi)部有異響的話
，要及時(shí)更換。
挖掘機(jī)維修在檢查液壓系統(tǒng)時(shí)
，應(yīng)該注意泵的工作狀態(tài)
，如果泵的工作狀態(tài)不正常或有異?div id="d48novz" class="flower left">
，F(xiàn)象就要及時(shí)停止
。在檢查機(jī)器時(shí)應(yīng)注意泵的轉(zhuǎn)速是否達(dá)到設(shè)定值，并且在檢測(cè)到機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中斷時(shí)應(yīng)盡快將其恢復(fù)
。在檢查液壓系統(tǒng)中斷時(shí)要及早關(guān)閉閥門
。挖掘機(jī)維修在作業(yè)中速度與負(fù)載是成反比的,就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個(gè)不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定
，如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
，就不能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)，泵及閥在不同工況區(qū)域負(fù)荷優(yōu)化匹配狀態(tài)
，挖掘機(jī)從而將不能正常工作
，此類故障要先從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng)
，***檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)
。
由于工作速度過快，使用壽命縮短
，造成工作效率下降
。挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)主要有兩種情況一是液壓油泵內(nèi)泄油量過大；二是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣缸壓力不足
。為了減少這些題的發(fā)生
，對(duì)液壓泵進(jìn)行大修。在整體性能上
，液化氣泵的操作方式和設(shè)計(jì)應(yīng)該是相互協(xié)調(diào)
、平衡而非相互制約的。維修時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有故障
。檢查車輪的工作情況
，檢測(cè)車輪與輪胎之間是否有粘連。如果沒有粘連
，應(yīng)及時(shí)更換
。如果沒有粘連，則應(yīng)更換
。在維修過程中
，要盡可能避免使用手動(dòng)或自行操縱的方法。檢查車輪的工作情況
，如果是手動(dòng)或自行操縱的方法
，應(yīng)盡量避免使用手動(dòng)或自行操縱。
白銀工程機(jī)械挖掘機(jī)維修多少錢,挖掘機(jī)的維修工作量大
，需要在整機(jī)上加裝一個(gè)液壓泵或液壓油
，這些部件在使用中容易產(chǎn)生摩擦。因此在維修過程中
，注意保持零部件的完好
。為了確保整車性能和操控性能，應(yīng)對(duì)各種不同情況進(jìn)行檢查和維護(hù)
。檢查是為了發(fā)現(xiàn)題及時(shí)解決
。挖掘機(jī)維修是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它的作業(yè)過程是由泵控制系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)組成
。泵控制系統(tǒng)主要包括泵
、閥、閥門和電器
。泵
、閥門和電器分別代表著發(fā)動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)在作業(yè)過程中需要進(jìn)行液壓調(diào)整
。在作業(yè)過程中
，液壓調(diào)節(jié)閥的功能起著關(guān)鍵作用
。
挖掘機(jī)維修工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓泵內(nèi)泄
，液壓泵為柱塞變泵，工作時(shí)間后,泵內(nèi)部液壓元件缸體
，柱塞
，配流盤等不可避免的產(chǎn)生過度磨損。挖掘機(jī)維修工作速度變慢主要原因是整車各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓泵內(nèi)泄
。挖掘機(jī)維修工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長
，操作人員要求多；維修周期長，維護(hù)保養(yǎng)難
；維修費(fèi)用高
。挖掘機(jī)工作速度下降主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)泄是由于液壓系統(tǒng)內(nèi)泄造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降
，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度降低
，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間長。
